En junio comenzaron las obras del nuevo funicular de la central eléctrica de Valpelline, en el Valle de Aosta.
El proyecto consiste en sustituir el actual funicular construido por Agudio en la década de 1950, que en aquel momento estaba dividido en dos tramos de aproximadamente 1 km cada uno, por un nuevo sistema de aproximadamente 2 km de longitud que conectará directamente la central con la cámara de válvulas.
El proyecto consiste en la construcción de un vehículo modular capaz de transportar cargas de hasta 20 toneladas o una cabina para 6 personas y materiales de hasta 5 toneladas.