En 2025, el Flyingbelt de Barroso alcanzó el importante hito de 10 años de funcionamiento.
La instalación fue diseñada como un enlace entre las dos canteras que suministran materia prima a la planta de cemento de Barroso (en ese momento propiedad del Grupo Holcim y, desde 2022, propiedad de CSN Cimentos, la división de cemento del grupo brasileño Companhia Siderúrgica Nacional (CSN), uno de los principales conglomerados industriales de Brasil que opera en los sectores del acero, la minería, la logística, el cemento y la energía).
En sus primeros años de funcionamiento, el Flyingbelt se utilizó exclusivamente para transportar material de alta calidad destinado a ser mezclado con la piedra caliza extraída de la cercana mina de Caopeira Grande, que anteriormente era la principal cantera de suministro de la planta de cemento. Desde 2021, ha sido el principal sistema de suministro de materia prima, transportando un promedio de 2 millones de toneladas de piedra caliza al año.
Hasta la fecha, el Flyingbelt ha superado las 15 000 horas de funcionamiento, transportando más de 15 millones de toneladas de material, lo que demuestra no solo la fiabilidad y la solidez de la tecnología, sino también sus bajos costos de operación y mantenimiento.
