Blondin

Revamping del blondin radiale precedentemente utilizzato per la costruzione della diga di Gibe III con incremento della portata utile da 28 a 35 ton, della velocità di traslazione a 6 m/s e di sollevamento a 2,5 m/s. Altre caratteristiche di questo blondin sono il punto fisso con torre da 45 m e la via di corsa radiale da 235 m.

Revisione completa, installazione e collaudo di due blondin radiali utilizzati per la costruzione della diga di Daivoes, alta 77 metri e lunga 264 metri, una delle quattro dighe previste nell’ambito del progetto idroeletrico del Tamega, nel nord del Portogallo.

Tre blondin paralleli da 28 ton utilizzati per la movimentazione delle macchine di cantiere e per il getto dei 3.000.000 di metri cubi di calcestruzzo necessari per la realizzazione della diga di Yusufeli. Le performance e l'affidabilità delle macchine Agudio sono state fondamentali per costruire in soli nove anni una diga che, con i suoi 270 m di altezza, è tra le più alte al mondo. 

Il blondin radiale è stato utilizzato per la costruzione della diga di Cerro del Aguila in Peru, a circa 270 km da Lima. Caratteristica del cantiere erano gli spazi ristretti e le difficoltà di accesso, il blondin agudio è stata la soluzione ideale per lavorare dall'altro in modo efficiente.

Due blondin radiali da 28 ton utilizzati per il trasporto del calcestruzzo e per il sollevamento e posizionamento delle apparecchiature di cantiere.

Due blondin paralleli utilizzati per la costruzione della diga di Baixo Sabor in Portogallo. Le due macchine da 28 ton sono state fondamentali per l’esecuzione dei 100.000 cicli di trasporto necessari per gettare gli oltre 800.000 m3 di calcestruzzo necessari per la realizzazione della diga.

Blondin radiale da 28 ton utilizzato per la costruzione di una diga in RCC, il blondin è stato identificato come l’apparecchiatura migliore per posizionare i nastri trasportatori utilizzati per il trasporto del RCC, ottenendo una notevole riduzione dei tempi e dei costi di realizzazione dell'opera. Una delle caratteristiche principali di questo blondin è la torre fissa da 70m, una sfida sia in termini di progettazione, sia in termini di costruzione.

Progettazione e costruzione dei carrelli e dei cavallotti per i due blondin brandeggianti utilizzati per la costruzione del viadotto di by-pass della diga di Hoover al confine tra Nevada e Arizona. I blondin sono stati utilizzati per movimentare le apparecchiature di cantiere e le sezioni prefabbricate del viadotto.